преобразователь напряжения для tda7294

Именно сложность изготовления преобразователя напряжения для автомобильного сабвуфера, останавливает начинающего радиолюбителя от его построения. Действительно преобразователь напряжения представляет собой самый тяжелый в изготовлении блок. Поэтому мне придётся более подробно рассказать про него. На рисунке ниже приведена его схема.

Ключевыми транзисторами VT3, VT4 управляет микросхема генератор TL494, частоту генерации можно регулировать изменяя номинал резистора R3. Для более детального изучения микросхемы можно скачать даташит TL494. В качестве ключей VT3, VT4 применены полевые транзисторов IRFZ44N. Для защиты от переплюсовки, на входе поставлен диод VD1. В схеме применены резисторы 0,25Вт, R9, R10 – 2Вт, R4 – 1Вт. Дроссель L1 содержит 10 витков сдвоенного провода 0,8мм, выполнен на фиритовом кольце диаметром 2см, который можно добыть в неисправном компьютерном блоке питания. Самым тяжелым в изготовлении преобразователя является правильная намотка, поскольку от этой детали зависит работоспособность всего преобразователя. Импульсный трансформатор Т1 намотан, на феритовом кольце размерами 40х25х11, марка кольца 2000НМ. Необходимо подготовить кольцо для намотки, для этого все внешние и внутренние грани кольца нужно закруглить надфилем или мелким напильником. Затем обматываем его изоляционным материалом, например плёнкой за запекания в духовке предварительно нарезанной на полоски. Первичная обмотка намотана жгутом который состоит из 10 жил медного изолированного провода толщиной 0,7мм. Мотается она так: берем наш жгут и равномерно по кольцу наматываем 6 витков, вызваниваем мультиметром 5 жил и соединяем их концы намотки с началом тех намотки жил которые остались, в этом месте получается средняя точка нашего трансформатора. Вторичную обмотку мотаем тем же способом только теперь у нас 2 жилы и 18 витков, которые равномерно распределяем по кольцу. Готовый трансформатор обматываем изолирующей плёнкой.